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C919:大飞机试飞大团队保障_图片新闻

更新时间  2021-07-04 04:19 阅读
本文摘要:1月31日,中国飞行实验研究所C919试飞团队的机务人员在直升机停机坪上与C919民航客机101架机合照。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。

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1月31日,中国飞行实验研究所C919试飞团队的机务人员在直升机停机坪上与C919民航客机101架机合照。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。

有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄它是驶离中国飞行实验研究所车库的C919民航客机101架机(1月31日摄)。

C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队科技人员在C919民航客机101架机垂尾改装了负压拖锥,用以精确测量飞机场飞行全过程中的负压(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。

在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄1月31日,中国飞行实验研究所C919试飞团队一名机务人员正确引导C919民航客机101架机驶离车库。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。

在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队机械设备队长张宏志提前准备进到C919民航客机101架机前客舱内查验(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。

在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄C919民航客机101架机(上)停到中国飞行实验研究所的车库内(1月30日摄)。

C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队的科技人员在试验室内开展飞机场检测数据信号安全通道的认证(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队柴油发动机负责人杜毅洁在查询C919民航客机101架机的柴油发动机维修状况(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。

有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队试飞总经理师曹红旗轿车(右)在车库内与中国商业飞机场有限责任公司企业的一名承担工作人员沟通交流(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。

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有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队试飞设计方案责任人刘静在查验改装在C919民航客机101架机里用以观察记录表前起落架的监控摄像头(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。

在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队增设员李凡在车库内开展C919民航客机101架机的插电工作中(1月30日摄)。

C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。

有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队试飞员赵明禹摆脱C919民航客机101架机驾驶室门(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。

在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队机械设备队长张宏志在C919民航客机101架机前客舱内开展查验(1月30日摄)。

C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄C919民航客机101架机停到中国飞行实验研究所的车库内(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队机械设备队长张宏志在C919民航客机101架机机舱内查验水平衡块系统软件(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。

有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队试飞员赵明禹在C919民航客机101架机驾驶室内开展调节(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。

有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队的驱魔者在对C919民航客机101架机的柴油发动机开展维修(1月30日摄)。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。

在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。新闻记者邵瑞摄中国飞行实验研究所C919试飞团队设计方案改裝工作人员颜凯在C919民航客机101架机机舱内的机器设备显示屏前实际操作飞机场竖向重心点自动调节系统软件(1月30日摄)。

C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄1月31日,中国飞行实验研究所C919试飞团队一名机务人员正确引导卡车促进C919民航客机101架机倒进车库。C919国内大型客机101架机于17年十一月进行转换场地西安阎良飞机场后的试飞,并接着进行约60载客量的试飞,现阶段处在开展包线拓展产品研发试飞环节。在中国飞行实验研究所C919试飞团队的勤奋努力下,试飞工作中得到稳步推进。有着近500名科学研究专业技术人员参加的试飞团队,担负着C919民航客机控制可靠性、飞行荷载、抖振、噪音、当然结冻等学科的产品研发试飞与合格核准试飞工作中。

新闻记者邵瑞摄。


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